目的 
為了在起重機(jī)安裝及維修工程中能夠更有效的按照通用橋式起重機(jī)技術(shù)條件進(jìn)行施工，在開(kāi)始施工前必須仔細(xì)地閱讀本文如下條款內(nèi)容s 
適用范圍： 
本方案（規(guī)程）適用于吊釣、抓斗、電磁、兩用、三用、防爆、絕緣、雙小車、吊梁等橋式起重機(jī)的安裝、維修、架設(shè)、交工。 
主要技術(shù)規(guī)范 
各起重機(jī)的主要技術(shù)規(guī)范，可查閱該重機(jī)的附加圖所載的有關(guān)數(shù)據(jù)。 
一、安裝前的檢查準(zhǔn)備 
（1）、安裝軌道聯(lián)接應(yīng)按起重機(jī)相應(yīng)技術(shù)規(guī)格數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并將實(shí)際測(cè)量結(jié)果記錄在“設(shè)備檔案卡”上，對(duì)有不合格處應(yīng)進(jìn)行整改恢復(fù)后方能投入使用。 
（2）、對(duì)起重機(jī)的主要技術(shù)條件按合同條款進(jìn)行核對(duì)，并對(duì)跨度、總高、總寬、絕緣情況進(jìn)行檢查核實(shí)。 
二、搬運(yùn)、存放 
起重機(jī)運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)后，卸車搬運(yùn)時(shí)應(yīng)特別注意避免扭、彎、撞擊等事故發(fā)生。為此，必須遵守下列規(guī)定： 
（1）、吊起時(shí)至少須捆扎兩處，捆扎處須有襯墊物。對(duì)于箱形梁結(jié)構(gòu)的起重機(jī)，捆扎以走輪或大梁本身為限、禁止捆扎走臺(tái)或其它機(jī)械零部件。對(duì)于桁架結(jié)構(gòu)起重機(jī)，捆扎起吊以橋架為限并且應(yīng)捆扎在具有豎桿的節(jié)點(diǎn)處，盡可能捆扎在橋架的兩端與支腿聯(lián)接處，禁止捆扎在不是節(jié)點(diǎn)的部位以及橋架的外伸物件上。 
（2）、搬運(yùn)時(shí)如無(wú)載重汽車等設(shè)備時(shí)，應(yīng)將橋架、支腿、下橫梁等擱置于平車上拖動(dòng)，禁止直接在地面上架輥拖動(dòng)。 
（3）、存放時(shí)應(yīng)安置平穩(wěn)，并用枕木放平墊實(shí)。枕木墊塊要對(duì)稱放置，地面應(yīng)結(jié)實(shí)防止日久下沉，致使橋架變形。 
（4）、如起重機(jī)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)放置于室外露天時(shí)、要作好遮蓋，妥善防護(hù)。 
三、安裝準(zhǔn)備 
（1）、安裝前應(yīng)組織有關(guān)人員認(rèn)真研究圖紙資料，根據(jù)技術(shù)要求消除由于運(yùn)輸不當(dāng)或保管不善所產(chǎn)生的誤差和缺陷，并由有關(guān)部門(mén)作好詳細(xì)記錄，特別是對(duì)金屬結(jié)構(gòu)的缺陷必須先進(jìn)行校正后才準(zhǔn)進(jìn)行安裝。 
（2）、在工地開(kāi)箱后，根據(jù)裝箱清單清點(diǎn)零部件，并將結(jié)果記錄在“設(shè)備檔案卡”（由用戶自備，自設(shè)備到貨時(shí)開(kāi)始記載）中。 
（3）、為避免機(jī)械設(shè)備在高處安裝作業(yè)的復(fù)雜性和困難，特別對(duì)部分非完整組裝到貨的設(shè)備，應(yīng)盡量在地面上安裝好后再架設(shè)。 
（4）、對(duì)存放日期長(zhǎng)的，特別是在露天存放日期長(zhǎng)的設(shè)備，安裝前應(yīng)檢查銹蝕情況，清除污漬，必要時(shí)重新涂油組裝，使各轉(zhuǎn)動(dòng)零部件轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，并檢查各聯(lián)結(jié)部分的牢固性。 
四、起重機(jī)安裝 
（1）、小車的安裝： 
一般小車均在制造廠裝配好了，并且經(jīng)過(guò)試車，因此加注潤(rùn)滑油稍經(jīng)調(diào)整后就可以直接裝在橋架上。 
（2）、橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)的安裝： 
在安裝前先將運(yùn)輸用的釣子或焊接架子去除，將起重機(jī)放在水平且平行的軌道上，根據(jù)端梁連接板螺栓孔，將端梁連接起來(lái)。按照安裝圖紙的要求，檢查起重機(jī)的跨度、對(duì)角線差、小車軌距、上拱度的安裝質(zhì)量。 
（3）、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝、檢查： 
安裝： 
大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)已經(jīng)在制造廠裝配好，并經(jīng)過(guò)試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)，橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)與橋架一起發(fā)運(yùn)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)在起重機(jī)組裝完成后加注潤(rùn)滑油。 
檢查： 
А、檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)以車輪外側(cè)面（加工了一道小溝）為基準(zhǔn)。每個(gè)車輪端面對(duì)鋼軌的對(duì)稱垂直面的不平行差≤L/1000，且兩個(gè)主動(dòng)、（或被動(dòng)）車輪的不平行方向相反。 
В、裝在同一平衡梁上的兩個(gè)車輪其對(duì)稱垂直平面應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)，偏差≤1毫米。并且在同一端梁上的兩個(gè)距離最遠(yuǎn)的車輪、其對(duì)稱垂直平面的偏差≤3毫米。 
C、車輪端面對(duì)通過(guò)軌道的平面不垂直度不大于車輪直徑的1／400，且必須是上邊偏向軌道的外側(cè)。 
D、當(dāng)起重機(jī)無(wú)負(fù)荷時(shí)，裝好的所有車輪都應(yīng)同時(shí)和軌道接觸。 
E、傳動(dòng)軸的擺動(dòng)量距軸中心線≤1毫米。 
F、將車輪懸空，用手轉(zhuǎn)動(dòng)使其旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，不得有卡阻現(xiàn)象。 
五、起重機(jī)電氣設(shè)備的安裝 
（1）、安裝前，應(yīng)詳細(xì)地熟悉該機(jī)的電氣圖與技術(shù)條件，了解電氣圖各元件的相互作用和操縱原理，以求能迅速的處理安裝及試車中所發(fā)生的問(wèn)題。 
（2）、電氣設(shè)備的安裝、電線管（匯線橋）的敷設(shè)，應(yīng)按所附的電氣原理圖、配線圖、電氣總圖，以及本章規(guī)定進(jìn)行。 
（3）、應(yīng)特別注意電氣設(shè)備的安裝質(zhì)量，必須由熟練的電工與鉗工進(jìn)行安裝。 
六、檢查各項(xiàng)電氣設(shè)備狀況 
（1）、電動(dòng)機(jī)： 
安裝前，必須用兆歐表測(cè)試電動(dòng)機(jī)的絕緣性能，如果電動(dòng)機(jī)定子絕緣電阻未達(dá)到2兆歐，轉(zhuǎn)子絕緣電阻未達(dá)到0.8兆歐時(shí)，必須將電動(dòng)機(jī)干燥，如果左使用期間定子絕緣電阻小于0.5歐，轉(zhuǎn)子絕緣電阻小于0.15兆歐時(shí)，必須將電動(dòng)機(jī)拆下干燥。 
干燥溫度不可高于70℃，而在開(kāi)始干燥的2－3小時(shí)內(nèi)，溫度不宜大于50℃，要使電動(dòng)機(jī)的溫度超過(guò)70℃至少需要干燥5－6小時(shí)。 
干燥時(shí)間根據(jù)電動(dòng)機(jī)的絕緣性能而不同，大約在10－12小時(shí)之間，在烘烤發(fā)熱的情況下，電動(dòng)機(jī)的定子絕緣電阻達(dá)1兆歐，轉(zhuǎn)子達(dá)0.5兆歐為合格（因冷卻后絕緣電阻將增加2─3倍）。 
如果采用短路電流干燥電動(dòng)機(jī)時(shí)，可將電機(jī)各相串接于額定電壓的20G左右的電源上，（一般在35─50伏電壓）。此時(shí)電動(dòng)機(jī)需要掩蓋，上下要留通氣口便于通風(fēng)。 
刷架彈簧需調(diào)整到15─200克／厘米的壓力，一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的所有炭刷壓力必須一致。 
電動(dòng)機(jī)的炭刷與刷握之間的間隙不應(yīng)大于0.2毫米，但也不宜過(guò)緊，否則將會(huì)使炭刷磨損過(guò)大。修磨炭刷時(shí)應(yīng)與滑環(huán)全面接觸。電動(dòng)機(jī)不得在電壓低于其額定值85G的電壓下使用。 
（2）、制動(dòng)器： 
接通電源，檢查制動(dòng)瓦張開(kāi)情況、檢查制動(dòng)瓦磨損情況、液壓推動(dòng)器油位、制動(dòng)力距、推桿的靈活性。 
制動(dòng)瓦張開(kāi)時(shí)，在制動(dòng)輪兩側(cè)間隙應(yīng)相等，地腳螺栓不應(yīng)松動(dòng)。 
制動(dòng)瓦的磨損量以制動(dòng)帶的鉚釘頭不與制動(dòng)帶的工作面平齊為準(zhǔn)，且最大磨損量不得大于50G，否則就得更換制動(dòng)瓦。
液壓推動(dòng)器的油位應(yīng)平于觀察孔，如果低于觀察孔位時(shí)，就應(yīng)放掉余油后再重新注入新油致標(biāo)準(zhǔn)液位。 
檢查制動(dòng)瓦的制動(dòng)力距，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)力距必須可靠地制止住1.25倍的額定負(fù)荷，運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器必須保證在規(guī)定的制動(dòng)距離內(nèi)剎住大車和小車。 
制動(dòng)輪的制動(dòng)面應(yīng)當(dāng)光滑，如果表面有大于2毫米的凹陷或磨痕，則應(yīng)將制動(dòng)輪重新加工或更換。 
制動(dòng)輪面的工作溫度不應(yīng)超過(guò)200℃。 
YWZ系列制動(dòng)器的輪徑、中心高與性能均能符合GB6333－86《電力液壓塊式制動(dòng)器》標(biāo)準(zhǔn)。 
（3）、控制器： 
各觸頭的結(jié)合面應(yīng)為線接觸，壓力大小由壓緊彈簧的螺母來(lái)調(diào)整，正常壓力根據(jù)觸頭的大小而定，約1－1.7公斤之間，詳見(jiàn)控制器使用說(shuō)明書(shū)。 
觸頭常因開(kāi)閉時(shí)發(fā)生的強(qiáng)烈火花而燒灼，致使轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或接觸不良，如發(fā)現(xiàn)有焦灼或凹凸不平處，須用銼刀銼平，砂布磨光，但工作面無(wú)須過(guò)分光滑。 
（4）、電阻器： 
使用電阻器的最高溫度不宜超過(guò)300℃，應(yīng)保持電阻器的電阻絲（片）表面潔凈，使其易于散熱，如發(fā)現(xiàn)有氧化層應(yīng)用適當(dāng)工具除去。 
各電阻絲（片）需保持平直和一定的間隔，如發(fā)現(xiàn)有相互接觸的部位則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，可以調(diào)整螺栓或墊石棉紙板，如果電阻絲（片）有裂痕時(shí)，可用電焊熔合繼續(xù)使用，當(dāng)電阻絲（片）斷裂時(shí)須另?yè)Q新電阻器。 
應(yīng)經(jīng)常檢查電阻器的引入線是否接觸良好。同時(shí)注意引入線的絕緣外皮不致被電阻器產(chǎn)生的高溫破壞。 
（5）、控制柜及其它設(shè)備： 
控制柜的面板前面的通道應(yīng)不小于500毫米，一般應(yīng)保持600毫米，板后間隙應(yīng)大于100毫米。 
安裝控制柜內(nèi)的單獨(dú)接觸器時(shí)，應(yīng)當(dāng)保持接觸器前面和上面有75毫米以上的消弧空間。 
起重機(jī)的全部電氣設(shè)備裝置和結(jié)構(gòu)中，不相同的帶電部分之間，帶電部分的金屬結(jié)構(gòu)部分之間的最小距離（包括起重機(jī)運(yùn)行時(shí)可能達(dá)到的最小距離）應(yīng)不小于30毫米，接線盒接頭間隙應(yīng)大于12毫米。 
（6）、電線和電線管（匯線橋）的敷設(shè)： 
A、可以用電焊來(lái)固定電線管。 
B、 電線管出線端口應(yīng)襯墊膠皮或木質(zhì)套管，露天使用的起重機(jī)須用瀝青封口并使管口向下彎。在可能的情況下，可將電線管插入設(shè)備進(jìn)線孔內(nèi)。 
C、 管組間的直接頭應(yīng)互相交錯(cuò)的分布，室外用起重機(jī)的直管接頭應(yīng)用生料帶填塞縫隙使之密封。 
D、 按圖紙的規(guī)定在電線、電線管末端和接線盒的端子上標(biāo)注以相應(yīng)的號(hào)碼以便于安裝檢查和修理。 
E、 全部電線敷設(shè)完畢后，應(yīng)當(dāng)用兆歐表測(cè)量整個(gè)電路的絕緣性能，三相絕緣電阻超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，而各相絕緣電阻值相差不大時(shí)才算合格。 
F、 按實(shí)際情況彎曲管子和電線時(shí)，其彎曲半徑應(yīng)不小于管子直徑的5倍，所有彎曲度不應(yīng)小于90度，當(dāng)管路中有一個(gè)90度彎時(shí)，則管子長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)50米，兩個(gè)90度彎時(shí)則不應(yīng)超過(guò)40米，三個(gè)90度彎時(shí)則不應(yīng)超過(guò)25米，否則應(yīng)采用大一個(gè)規(guī)格的電線管。 
G、 匯線橋己在生產(chǎn)廠安裝于橋架上，在安裝現(xiàn)場(chǎng)于敷設(shè)電線后扣好蓋子。 
（7）、導(dǎo)電臂和滑線裝置： 
A、 當(dāng)小車在起重機(jī)中間位置時(shí)（無(wú)負(fù)荷情況下）應(yīng)使導(dǎo)電臂與滑車軌道有良好的間距。 
B、 在起重機(jī)運(yùn)行當(dāng)中，不允許集電器有跳動(dòng)現(xiàn)象。 
C、 安裝完畢后應(yīng)當(dāng)測(cè)量全部滑線絕緣電阻，其值不應(yīng)低于0.4兆歐。 
D、 電纜滑車導(dǎo)電不允許有卡阻現(xiàn)象。 
（8）、安全接地： 
A、 起重機(jī)所有帶電部分的金屬外殼，均應(yīng)可靠地接地，以免發(fā)生意外的觸電事故，小車軌道不是焊接在主梁上時(shí)，亦應(yīng)采取焊接接地，降壓變壓器應(yīng)按圖紙規(guī)定在低壓側(cè)接地。 
B、 接地線應(yīng)采用截面積不小于75平方毫米的鍍鋅偏鐵，不小于10平方毫米的裸銅線或不小于30平方毫米的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室和起重機(jī)本體的接地連接采取4×10毫米的鍍鋅偏鐵、并且連接線裝置不少于兩處。 
C、 接地線應(yīng)采取電焊固定，或采用設(shè)備上的接地螺釘（鍍鋅或銅質(zhì)），接頭處應(yīng)清除繡漬，并將接地線涂成黑色。 
D、 起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)的接地電阻應(yīng)不大于4歐姆。 
E、 在起重機(jī)上或電源滑線始端應(yīng)配備熔斷器，其可熔片的額定電流應(yīng)為起重機(jī)或供電滑線電流的0.63倍。 
七、架設(shè) 
（1）、注意事項(xiàng)： 
起重機(jī)一般都屬于大型設(shè)備，其自重多在10－100噸之間或更重，因此在安裝架設(shè)前應(yīng)根據(jù)起重機(jī)總重量及最大單件重量、需起吊高度、環(huán)境條件等慎重選擇起重設(shè)備，作好安裝預(yù)案，配備好安裝人員，認(rèn)真檢查吊裝索具，清理好吊裝環(huán)境，消除一切不安全隱患，充分作好安全防護(hù)后才允許按預(yù)案程序起吊。 
（2）、架設(shè)示例： 
橋式起重機(jī)的架設(shè)，根據(jù)起重設(shè)備的能力，可進(jìn)行整體架設(shè)或分部架設(shè)。 
A、 整體架設(shè)即除司機(jī)室外，先將橋架組裝好，把小車?yán)卧跇蚣苌?，待起升到與司機(jī)室安裝高度相適應(yīng)的時(shí)候再將司機(jī)室安裝在橋架上，一次性起吊上梁。 
B、 部架設(shè)即將連接處拆開(kāi)，把兩根主梁分別架到廠房梁上，再把小車起升到稍高于主梁的高度，再把主梁靠攏將端梁連接好，把小車放到主梁軌道上，再起吊安裝司機(jī)室，安裝斜梯等部件。 
C、 按第五、六條作好各項(xiàng)安裝工作。 
八、運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn) 
（一）、試車前的準(zhǔn)備和檢查： 
A、 關(guān)閉全部電源，按圖紙尺寸及技術(shù)要求檢查各緊固件連接是否牢固可靠，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配是否精確和靈活，金屬結(jié)構(gòu)是否有變形，綱絲繩在滑輪和卷筒上的纏繞情況（對(duì)于抓斗起重機(jī)應(yīng)特別注意這一點(diǎn)）。 
B、 檢查起重機(jī)的安裝架設(shè)是否符合安裝架設(shè)的有關(guān)規(guī)定。 
C、 用兆歐表檢查電路糸統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。 
D、 在斷開(kāi)動(dòng)力線路的情況下，檢查操縱糸統(tǒng)線路接線是否正確和所有操縱設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活可靠（必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)潤(rùn)滑）。 
E、 電氣設(shè)備應(yīng)工作正常，其中必須注意各個(gè)限位開(kāi)關(guān)，安全開(kāi)關(guān)和緊急開(kāi)關(guān)的工作可靠性。 
（二）、無(wú)負(fù)荷試車： 
經(jīng)過(guò)以下檢查及用手轉(zhuǎn)動(dòng)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)，確認(rèn)一切都正常后可進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車。 
A、 用手轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪，當(dāng)最后一根被動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都應(yīng)平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，不得有卡阻現(xiàn)象。 
B、 然后開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī)使起重機(jī)慢速運(yùn)轉(zhuǎn)幾次，觀察各機(jī)構(gòu)無(wú)異常再以正常速度運(yùn)行，此時(shí)各機(jī)構(gòu)的所有部分都應(yīng)平穩(wěn)的工作，設(shè)有振動(dòng)，沖擊等現(xiàn)象。 
C、 沿行程全長(zhǎng)往返運(yùn)行幾次，檢查大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。 
D、 在無(wú)負(fù)荷情況下檢查各限位機(jī)構(gòu)的可靠性。 
（三）、有負(fù)荷試車： 
無(wú)負(fù)荷試車情況正常后才允許進(jìn)行有負(fù)荷試車，有負(fù)荷試車分靜、動(dòng)兩種，先進(jìn)行靜負(fù)荷試車，再進(jìn)行動(dòng)負(fù)荷試車，負(fù)荷試車時(shí)主要是要進(jìn)行如下檢查： 
A、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)各連接處的螺栓連接、鉚接或焊接的質(zhì)量。對(duì)橋式起重機(jī)來(lái)說(shuō)主要是端梁連接處的質(zhì)量。 
B、機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛性以及起重機(jī)鋼軌的強(qiáng)度。 
C、各制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。 
D、減速機(jī)無(wú)異常噪音。 
E、各潤(rùn)滑部件的潤(rùn)滑應(yīng)當(dāng)良好，軸承溫升不超過(guò)規(guī)定要求。 
F、 各機(jī)構(gòu)部件應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)振動(dòng)現(xiàn)象。 
（1）、靜負(fù)荷試車： 
小車起吊額定負(fù)荷，在橋架全長(zhǎng)上往返運(yùn)行幾次之后，將小車開(kāi)到橋架（或支腿）一端，在梁柱上劃出零位線，作好高度標(biāo)記。 
將小車開(kāi)到橋架中部，起升等于額定起重量的重物升到大約100毫米，懸空10分鐘，此時(shí)測(cè)量主梁（或橋架）的下?lián)隙炔粦?yīng)超過(guò)跨度的LM800（重級(jí)LM100），額定負(fù)荷試車合格后再作超額定負(fù)荷25%的試車，試車方法與額定負(fù)荷試車時(shí)相同，合格條件是試驗(yàn)后沒(méi)有永久變形，試車可連作三次，以第三次的結(jié)果為準(zhǔn)。 
（2）、動(dòng)負(fù)荷試車： 
靜負(fù)荷試車結(jié)果良好方可進(jìn)行動(dòng)負(fù)荷試車。 
動(dòng)負(fù)荷試車是在超額定負(fù)荷10%的情況下作反復(fù)起升和下降試車，且在這一負(fù)荷下作運(yùn)行機(jī)構(gòu)試車和作大、小車運(yùn)行的限位開(kāi)關(guān)試驗(yàn)。 
（3）、電氣部件試驗(yàn)規(guī)定與檢查項(xiàng)目： 
A、起重機(jī)各機(jī)構(gòu)作連續(xù)反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)十五分鐘。因此，試驗(yàn)時(shí)各機(jī)構(gòu)交替運(yùn)轉(zhuǎn)，只有當(dāng)機(jī)構(gòu)完全停止后才允許反轉(zhuǎn)。 
B、當(dāng)控制器在不同位置時(shí)，檢查電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。 
C、檢查各種限位、安全保護(hù)裝置、聯(lián)鎖裝置的動(dòng)作是否正確可靠。 
D、電氣設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障應(yīng)消除，不允許電動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備的溫升超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，活動(dòng)接點(diǎn)不得有燒灼情形，設(shè)備不應(yīng)有不正常的響聲和振動(dòng)現(xiàn)象。 
九、電磁起重機(jī)的試車 
電磁起重機(jī)的無(wú)負(fù)荷、有負(fù)荷、靜負(fù)荷、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)規(guī)定同第八章用本機(jī)吊釣進(jìn)行，還應(yīng)進(jìn)行以下試驗(yàn)： 
A、對(duì)電磁盤(pán)的控制部分應(yīng)作試驗(yàn)，檢查線路的接線正確性。 
B、電磁盤(pán)的載荷能力及有關(guān)數(shù)據(jù)可見(jiàn)制造廠的說(shuō)明書(shū)，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)把電磁盤(pán)的自重加在額定起重量之內(nèi)。 
十、抓斗起重機(jī)的試車 
抓斗起重機(jī)的無(wú)負(fù)荷、有負(fù)荷、靜負(fù)荷、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)規(guī)定同第八章，還應(yīng)進(jìn)行以下試驗(yàn)： 
A、 測(cè)量所抓取物料的容積比重，及粒度大小，不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定值。 
B、 抓斗的載荷能力及有關(guān)數(shù)據(jù)可見(jiàn)制造廠的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行檢查，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)把抓斗的自重加在額定起重量之內(nèi)。 
C、 抓斗的無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)和有負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)作下列動(dòng)作，每個(gè)動(dòng)作在無(wú)負(fù)荷時(shí)輪流操作不少于兩次，有負(fù)荷時(shí)不少于五次。 
（1）、張開(kāi)的抓斗下降：開(kāi)閉卷筒和升降卷筒同時(shí)以下降方向運(yùn)轉(zhuǎn)，抓斗一直降到腭板插進(jìn)被抓取的物料中為止； 
（2）、抓斗閉合：開(kāi)閉卷筒以上升的方向運(yùn)轉(zhuǎn)，而升降卷筒則暫不開(kāi)動(dòng)，當(dāng)升降卷筒上的兩根鋼絲繩產(chǎn)生松脫現(xiàn)象時(shí)，再繼續(xù)向上開(kāi)動(dòng)升降卷筒，使鋼絲繩保持在能使抓斗兩刃口逐漸合攏時(shí)立即隨同開(kāi)閉卷筒共同升起； 
（3）、抓斗起升：兩個(gè)卷筒同時(shí)按上升方向運(yùn)轉(zhuǎn)； 
（4）、傾倒抓斗中的物料：升降卷筒被制動(dòng)，開(kāi)閉卷筒向下方向運(yùn)轉(zhuǎn)，抓斗腭板即因本身重量和物料重量的作用而張開(kāi)，物料即被倒出。 
抓斗在作負(fù)荷試驗(yàn)前，應(yīng)確認(rèn)所抓物料容重是否符合要求。 
十一、三用起重機(jī)的試車 
三用起重機(jī)的試車應(yīng)當(dāng)按第八、九、十條的規(guī)定依次作吊釣、電磁和抓斗的各項(xiàng)試驗(yàn)與檢查。 
三用起重機(jī)配置的抓斗為可卸式電動(dòng)抓斗，載荷能力有限，因此應(yīng)特別注意所抓物料的容量和容重不得超過(guò)規(guī)定值。 
十二、兩用起重機(jī)的試車 
兩用起重機(jī)的試車應(yīng)當(dāng)按第八、九、十條的規(guī)定依次作吊釣、電磁或抓斗、電磁的各項(xiàng)試驗(yàn)與檢查。 
兩用起重機(jī)配置的抓斗為可卸式電動(dòng)抓斗，載荷能力有限，因此應(yīng)特別注意所抓物料的容量和容重不得超過(guò)規(guī)定值。 
十三、防爆、絕緣起重機(jī)的試車 
防爆、絕緣起重機(jī)的試車應(yīng)當(dāng)根據(jù)其技術(shù)規(guī)格的相應(yīng)條件按第八、九、十條的規(guī)定依次作吊釣、電磁或抓斗、電磁的各項(xiàng)試驗(yàn)與檢查。 
十四、雙小車起重機(jī)的試車 
雙小車起重機(jī)的試車應(yīng)當(dāng)根據(jù)其技術(shù)規(guī)格的相應(yīng)條件按第八、九、十條的規(guī)定依次作吊釣、電磁或抓斗、電磁的各項(xiàng)試驗(yàn)與檢查，但是在進(jìn)行下?lián)隙仍囼?yàn)時(shí)，兩臺(tái)小車應(yīng)靠近在一起，共同起升規(guī)定的載荷。 
十五、吊梁起重機(jī)的試車 
吊梁起重機(jī)的試車應(yīng)當(dāng)根據(jù)其技術(shù)規(guī)格的相應(yīng)條件按第八、九條的規(guī)定依次作吊釣、電磁的各項(xiàng)試驗(yàn)與檢查，但是在試驗(yàn)時(shí)應(yīng)把吊梁自重或吊梁與電磁盤(pán)的自重計(jì)算在額定起重量中。 
十六、起重機(jī)的交工驗(yàn)收 
起重設(shè)備出廠前，制造廠已根據(jù)起重機(jī)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“通用橋式起重機(jī)技術(shù)條件”進(jìn)行了一系列的檢查和試驗(yàn)，根據(jù)設(shè)備條件在廠內(nèi)己作了部分或整機(jī)的試車，經(jīng)檢驗(yàn)合格并發(fā)給產(chǎn)品合格證明書(shū)。 
為了確保起重機(jī)在使用現(xiàn)場(chǎng)的最后安裝、架設(shè)的質(zhì)量符合要求，使用單位在使用起重機(jī)之前，仍應(yīng)按第九至十六條的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。 
運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)之后，安裝單位應(yīng)辦理起重機(jī)的交工驗(yàn)收手續(xù)，交工驗(yàn)收文件應(yīng)包括： 
1、起重機(jī)試車運(yùn)轉(zhuǎn)記錄單 
2、起重機(jī)交工單 
3、起重機(jī)投產(chǎn)保證書(shū) 
以上文件，安裝（維修）與使用單位應(yīng)各執(zhí)一份。如果起重機(jī)有缺陷，無(wú)論是否已經(jīng)修好，均應(yīng)登記在記錄單中，作為原始依據(jù)。 
十七、安全文明紀(jì)律 
1、進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)之前，首先要對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境情況進(jìn)行了解，熟悉用戶單位的安全生產(chǎn)要求，對(duì)有防火要求的工作廠區(qū)要按用戶單位的相關(guān)要求辦理施工動(dòng)火證，并且在施工作業(yè)過(guò)程中作好火災(zāi)防護(hù)，嚴(yán)格控制焊割火花的飛濺范圍，對(duì)焊割火花飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆物要清除干凈，消除隱患。 
2、施工作業(yè)開(kāi)始前，要把影響施工安全的現(xiàn)場(chǎng)雜物進(jìn)行清除，如果施工現(xiàn)場(chǎng)的地面沒(méi)有硬化，則要特別對(duì)起吊設(shè)備的支撐基礎(chǔ)加以整平夯實(shí)后才能使用，確保起重機(jī)架設(shè)的安全。 
3、在起重機(jī)高空架設(shè)施工作業(yè)過(guò)程中，要設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)警示標(biāo)志或安排專人進(jìn)行防護(hù)，嚴(yán)防無(wú)關(guān)人員誤入施工現(xiàn)場(chǎng)。 
4、在架設(shè)、裝配、調(diào)試過(guò)程中，在高處危險(xiǎn)邊沿作業(yè)的人員都要按要求系牢安全帶，戴上安全帽，并對(duì)著力、著腳點(diǎn)的可靠性進(jìn)行探測(cè)，確保不出工傷事故。 
5、在高處施工作業(yè)時(shí)，要謹(jǐn)慎施工，防止工具或零部件的墜落，更不能從高處向下亂拋雜物及廢料，防止誤傷人員或砸傷地面設(shè)備，不損傷硬化地面。 
6、安裝（維修）施工結(jié)束后，要做到工完、料凈、設(shè)備整潔場(chǎng)地清。